В первой половине 90-х годов прошлого века чешская компания Skoda вступала в новую жизнь: в 1991 году предприятие было приватизировано и постепенно перешло под контроль Volkswagen, что сулило расширение производства, доступ к новым технологиям и, вообще, светлое будущее.

История марки Skoda для многих российских автовладельцев выглядит так: сначала из ниоткуда взялся неказистый хетчбек Favorit, потом марку купил Volkswagen. Появилась популярная Felicia, затем Skoda и вовсе стала делать нормальные автомобили, начиная с Octavia A4 на платформе VW Golf и Fabia на базе Polo.

Когда хозяин этой собаки зашел в дом, он с порога почувствовал что-то неладное.

О том, кто же бомбил в мае 1945-го завод в Млада-Болеславе, до сих пор спорят. По одной версии, это сделали англо-американские ВВС, продолжающие до последнего момента утюжить города рейха. Есть и предположение, что завод атаковала люфтваффе — якобы немцы не хотели оставлять победителям пригодные для использования заводы.

Октавия, 13-ый год выпуска, выезд со второстепенной...а там несется грузовичок... шлеп! И вот какая большая неудача...и что теперь выбрасывать машинку?

Мы взяли напрокат маленькую машинку и отправились колесить по Чехии. Первым пунктом нашего маршрута стал Млада-Болеслав, колыбель чешского автомобильного бренда Шкода.