Меню
Это интересно
Загрузка...

Toyota MR2 Turbo Red Devil (20 фото)
Культовым японским автомобилем, обладающим огромным потенциалом и прекрасно подходящим для тюнинга, является купе Toyota MR2 Turbo, представленное в нашем случае в открытой версии тарга. Ярко-красный спорткар, о котором мы расскажем в этой статье, принадлежит жителю Индонезии Арманду Прананди (Armand Pranandi).

Арманд ранее жил в США и под влиянием оказавшей на него большое впечатление американской культуры тюнинга серьезно изменил свой серийный автомобиль.
Toyota MR2 Turbo Red Devil (20 фото)
В 2007 году герой нашей статьи стал владельцем ничем непримечательного 14-летнего компактного спорткара Toyota MR2 Turbo. По мере появления времени и средств Арманд начал заниматься доводкой своего автомобиля, превратив его в итоге в совершенно уникальный проект по прозвищу Red Devil.

Двухместное заднеприводное авто оснастили аэродинамическим обвесом TRD 2000GT, состоящим из переработанных бамперов, широких вентилируемых крыльев и боковых юбок, эксклюзивным задним спойлером Devil’s Horns, карбоновым диффузором Shine Auto, ксеноновыми фарами головного света HID 6000K и задними фонарями Kouki. Для еще большей эксклюзивности кузов покрыли красной краской «Ferrari Corso Rossa», удалили заводские шильдики и лишили заднее стекло стеклоочистителя.
Toyota MR2 Turbo Red Devil (20 фото)
Посадив открытый спорткар на широкие золотистые диски Blitz TechnoSpeed Z1, 18-дюймовые с шинами Toyo T1R 235/30 спереди и 19-дюймовые с шинами Achillies 265/30 сзади, Арманд опустил свою машину при помощи койловеров Koni. Дополнительно была увеличена жесткость подвески и кузова, в котором появились распорки TRD.

В салоне второго поколения Toyota MR2 Turbo была установлена пара спортивных сидений Sparco Torino и кожаный 280-милиметровый кожаный руль Momo Team. Кроме того на левой стойке и торпеде нашлось место для дополнительных датчиков.

Что касается 2,0-литрового турбомотора, то его отдачу повысили с первоначальных 245 до 366 лошадиных сил, используя для этого впускной коллектор RMR, другой распредвал, турбину CT20b, высокоэффективные форсунки, усовершенствованную головку блока цилиндров, воздушный фильтр K&N, электронный блок управления двигателем от модели для внутреннего рынка Японии, контроллер давления HKS EVC IV, выхлопную систему APEXi GT, воздушно-водный интеркулер и дополнительные вентиляторы в крышке моторного отсека.
Toyota MR2 Turbo Red Devil (20 фото)
Toyota MR2 Turbo Red Devil (20 фото)
Toyota MR2 Turbo Red Devil (20 фото)
Toyota MR2 Turbo Red Devil (20 фото)
Toyota MR2 Turbo Red Devil (20 фото)
Toyota MR2 Turbo Red Devil (20 фото)
Toyota MR2 Turbo Red Devil (20 фото)
Toyota MR2 Turbo Red Devil (20 фото)
Toyota MR2 Turbo Red Devil (20 фото)
Toyota MR2 Turbo Red Devil (20 фото)
Toyota MR2 Turbo Red Devil (20 фото)
Toyota MR2 Turbo Red Devil (20 фото)
Toyota MR2 Turbo Red Devil (20 фото)
Toyota MR2 Turbo Red Devil (20 фото)
Toyota MR2 Turbo Red Devil (20 фото)
Toyota MR2 Turbo Red Devil (20 фото)
Toyota MR2 Turbo Red Devil (20 фото)
Toyota MR2 Turbo Red Devil (20 фото)
  • Рубрика: Автомобили
  • 13 декабря 2013
  • Просмотров: 1 573
  • Не забудьте проголосовать за пост. Нам важно Ваше мнение:


    • Нравится
    • -2
    • Не нравится
    Проголосовало 14 человек(а)
    Информация

    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.