Музей Ауди (53 фото)
Эмблема Audi с изображением четырех колец — это символ слияния четырех независимых производителей автомобилей, марка с очень долгой и интересной историей. Мы побывали в городе, в котором и по сегодняшний день находится завод, штаб-квартира, и музей Ауди.

Создание компании связано с именем Августа Хорьха, великого инженера и одного из основателей немецкой автомобильной промышленности.
Август начал трудовую деятельность на заводе Карла Бенца в Мангейме. Вначале он работал в отделе производства двигателей, а затем возглавил отдел конструирования автомобилей. Свое собственное дело Хорьх основал в 1899 году, создав в Кельне 14 ноября того же года компанию Horch & Cie. Motorwagen Werke.
В 1909 году из-за разногласий с советом директоров и наблюдательным советом он покидает компанию и учреждает еще одно автомобильное производство. Поскольку его фамилия уже использовалась в названии компании и была защищена торговым знаком, для названия новой фирмы Хорьх выбрал латинский перевод своей фамилии. Так немецкое «horch» («слушай») превратилось в латинское «audi».
Благодаря впечатляющим успехам автомобилей Audi на австрийских горных раллийных гонках в период с 1911 по 1914 год, Августу Хорьху удалось за несколько лет сделать марку всемирно известной.
Музей Ауди (53 фото)
29 июня 1932 года заводы Audi, Horch, DKW и Wanderer объединились в Auto Union AG. Его символом стали знакомые всем четыре кольца. После такого слияния фирма стала вторым автопроизводителем в Германии. Все марки концерна нисколько не конкурировали между собой. Каждой марке был выделен отдельный рыночный сегмент: DKW — мотоциклы и малолитражные автомобили, Wanderer — автомобили среднего класса, Audi — автомобили верхнего сегмента среднего класса, Horch — автомобили класса «люкс» и представительские автомобили.
В 1940 году выпуск всех гражданских автомобилей концерна был свёрнут, заводы объединения перешли к производству штабного автомобиля Horch 901. После окончания войны в 1945 году, заводы Auto Union AG, располагавшиеся в Советской оккупационной зоне, оказались разрушенными, всё, что уцелело, было демонтировано и вывезено.
Перед входом музея Ауди заботливо были поставлены 10 штук красных Audi R8:
Музей Ауди (53 фото)
Музей Ауди (53 фото)
Мы посещали музей 9 мая. В Баварии (а может и во всей Германии) на эту дату попал какой-то национальный праздник (не День Победы!!!), поэтому попасть на экскурсию по производству не получилось — все отдыхали.
Музей Ауди (53 фото)
Вход в 2€ приятно удивил. Заходим в лифт и перемещаемся в другую эпоху:
Музей Ауди (53 фото)
Начнем пожалуй с велосипеда. Wanderer 1889 года, возможно, самый старый экспонат музея:
Музей Ауди (53 фото)
Мотоцикл Wanderer 2 PS. 1914 г. Использовался вермахтом во время Первой мировой войны:
Музей Ауди (53 фото)
А Это уже мотоциклы DKW времен Второй мировой. Вообще в музее представлено очень много мотоциклов Wanderer и DKW, но я их не фотографировал:
Музей Ауди (53 фото)
Некоторые, особо ценные экспонаты отделены стеклянной перегородкой, от тех посетителей, которым недостаточно просто посмотреть, но и обязательно нужно потрогать.
Horch 10–12 PS 1903-го года. Двигатель мощностью 10-12 л.с. и максимальной скоростью 50 км/ч. Было выпущено около 40 экземпляров. Это второй автомобиль, сделанный Августом Хорьхом:
Музей Ауди (53 фото)
Audi 14/35 Type C Limousine 1913 года — первый автомобилем, выпущенный под маркой Audi. За успехи в австрийских горных раллийных гонках получила прозвище «покоритель Альп»:
Музей Ауди (53 фото)
Audi 18/70 PS 1925-го года. Один из самых дорогих автомобилей того времени. На сегодняшний день в мире осталось всего 4 экземпляра:
Музей Ауди (53 фото)
Horch 8 Type 303 1927 года. Автомобиль премиум класса с рядным 8-и цилиндровым двигателем:
Музей Ауди (53 фото)
Музей Ауди (53 фото)
Horch 670 1934 года. Оснащен 12-целиндровым V-образным двигателем мощностью 120 л.с. с объемом 6,0 л. Максимальная скорость 140 км/ч:
Музей Ауди (53 фото)
Музей Ауди (53 фото)
Музей Ауди (53 фото)
Музей Ауди (53 фото)
Музей Ауди (53 фото)
Музей Ауди (53 фото)
Музей Ауди (53 фото)
Музей Ауди (53 фото)
Музей Ауди (53 фото)
Музей Ауди (53 фото)
Музей Ауди (53 фото)
Музей Ауди (53 фото)
Музей Ауди (53 фото)
Музей Ауди (53 фото)
Музей Ауди (53 фото)
Музей Ауди (53 фото)
Музей Ауди (53 фото)
Музей Ауди (53 фото)
Музей Ауди (53 фото)
Музей Ауди (53 фото)
Музей Ауди (53 фото)
Музей Ауди (53 фото)
Музей Ауди (53 фото)
Музей Ауди (53 фото)
Музей Ауди (53 фото)
Музей Ауди (53 фото)
Музей Ауди (53 фото)
Музей Ауди (53 фото)
Музей Ауди (53 фото)
Музей Ауди (53 фото)
Музей Ауди (53 фото)
Музей Ауди (53 фото)
Музей Ауди (53 фото)
Музей Ауди (53 фото)
Музей Ауди (53 фото)
Музей Ауди (53 фото)
Музей Ауди (53 фото)
Музей Ауди (53 фото)
Музей Ауди (53 фото)
Музей Ауди (53 фото)
  • Рубрика: Автомобили
  • 22 августа 2013
  • Просмотров: 2 749
  • Не забудьте проголосовать за пост. Нам важно Ваше мнение:


    • Нравится
    • +42
    • Не нравится
    Проголосовало 42 человек(а)
    Информация

    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.