Меню
Это интересно
Загрузка...

Настоящий муравей, построенный на базе малолитражки Isetta (11 фото)
У меня даже и мыслей нет, как из сверх скромного по размерам автомобиля Isetta, построили полноценный грузовичок, причем в разных вариациях.

Настоящий муравей, построенный на базе малолитражки Isetta (11 фото)

Полностью название бренда Isetta звучало – Iso Autocarro и принадлежало концерну BMW.



Изначально бренд создали итальянцы, известные своими моделями Rivolta и Grifo, только посмотрите какой красавец! Классический Gran Turismo!



Но после окончания 2 Мировой войны все нуждались в более дешевых и доступных транспортных средствах, именно так и появилась модель Isetta. Для того, чтобы понимать весь абсурд происходящего, посмотрите на обычный автомобиль Isetta.



Я даже преувеличил, это был не малолитражный, а вообще микроавтомобиль. Посадка только через дверь, которая находилась спереди, где у всех нормальных автомобилей капот и лобовое стекло, у Isetta там был вход в машину, причем единственный. Откинув дверь, внутрь могли забраться всего лишь 2 человека. Чуть позже появился даже 4-местный вариант.



Первая версия выглядела следующим образом, чем-то напоминает инородный багажник на велосипеде!

Но выглядит конечно забавно.



Затем поставили полноценную грузовую платформу, для чего пришлось увеличить базу автомобиля.



Сзади машины находился крохотный одноцилиндровый двухпоршневой двигатель, мощностью 9.5 лошадиных сил. Сейчас даже машинки для карта имеют большую мощность.



Но грузоподъёмность впечатляет – 500 килограмм, при весе всего автомобиля в 400! Настоящий муравей-трудяга.



Максимальная скорость тоже впечатляет – 65 км/ч и расход 5 литров на 100 километров. За все время было построено порядка 4.000 микро-грузовичков.


  • Рубрика: Автомобили
  • 19 августа 2019
  • Просмотров: 270
  • Не забудьте проголосовать за пост. Нам важно Ваше мнение:


    • Нравится
    • +2
    • Не нравится
    Проголосовало 4 человек(а)
    Информация

    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.